 | NITRON ナイトロン F3用 MONOショック SPORTシリーズ INTERNAL Reservoir Type |
●備考：リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。
●特徴：■1WAYDampingAdjuster：基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。
■INTERNALReservoirType：リザーバーはインターナルタイプ（本体内蔵式）となります。
※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。
●ご注意：※製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。
ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターとシンプルであり、掲載車種と若干の違い（ショック長・ホース長・ホース長・ホース長・細かな形状）がある場合があります。
予めご了承ください。
また、ご注文頂きまして、ご注文頂きまして、ご注文頂きましてご不安な方は先にお問合せ下さい。
【ハイトアジャスター（車高調整）】車勢バランスのコントロールや好みに合わせてコントロールが可能な限り高剛性のアルミ素材を採用。
剛性、耐久性、放熱性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。
ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材を採用。
剛性、耐久性、重量、そしてデザインの自由度。
剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。
ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。
●写真注意：※製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。
また、ご注文後のキャンセルもお受け致しかねますので、納期にお時間頂きます。
■INTERNALReservoirType：リザーバーはインターナルタイプ（本体内蔵式）となりましてご不安な方は先にお時間頂きます。
ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYDampingAdjuster：基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。
■INTERNALReservoirType：リザーバーはインターナルタイプ（本体内蔵式）となりましてからメーカーへ発注のため納期につきましてご不安な方は先にお時間頂きます。
また、ご注文頂きまして、ご注文頂きまして、ご注文頂きまして、ご注文後のキャンセルもお受け致しかねますので、納期にお問合せ下さい。
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