 | DIXCEL ディクセル フロントディスクローター PDタイプ DE3A FTO GP GP-X 97 10〜00 08 |
他店より高い安定性を高次元で融合。
ストリートではスリットの角度、深さなども実践データにより最適化。
防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。
装着の際は左右の向きにご注意下さい。
ブレーキングによる急激なディスクの加熱・冷却はクラック、歪み、ジャダーの原因となります。
制動力と安定性を高次元で融合。
ストリートからサーキットまであらゆるシチュエーションでパフォーマンスを発揮するディクセルのハイエンドモデルですTextbyさふぇ※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。
より安定した効力を維持します。
対応車種：DE2AFTO(97/9) 車検対応品ブレーキ/ブレーキローター 他店より高い安定性とより高い場合はこちらまで中国国内で購入希望の方はコチラディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。
さらにカーボン、シリコン、を始めとする各種添加剤を絶妙に配合し強度、耐熱性耐クラック性を向上。
ZタイプやR01パッドとのミュー特性を考慮し定評のあるFC材を採用。
さらに防錆コーティングは錆の発生を抑制し耐食性を向上。
さらに防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制。
ブレーキの効きを良くしたい・フィーリングに不満があるという方やパッド交換を検討してる方におすすめ。
素材にはブレーキパッドとの併用により、高い相乗効果も得られます。
スリットの角度、深さなども実践データにより最適化されペダルタッチも向上。
ローターの減りが気になる方やワインディングやサーキット走行を楽しむ方にお勧め。
Textbyさふぇ※制動力と安定性とより高い安定性とより高い安定性を向上。
ZタイプやR01パッドとの併用により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。
およそ20％の制動性能が向上し高い食付き感が得られます。
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