 | DIXCEL ディクセル フロントディスクローター PDタイプ 90〜98 ルノー ルーテシア1 1.8 RT バカラ C57C C578 57F3P |
他店より高い場合はこちらまで中国国内で購入希望の方はコチラスリットのシェービング効果により、高い相乗効果も得られ、タッチも向上。
※必ず当たり付けは行って下さい。
対応車種：90〜98ルノールーテシア11.8RT/バカラ(B/C57C/UB/C57C/UB/C57C/UB/C57C/UB/C57857F3P) 車検対応品ブレーキ/ブレーキパッドとの併用により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。
およそ20％の制動性能が向上し高い食付き感が得られます。
スリットの角度、深さなども実践データにより最適化。
防錆処理が行ってあります。
スリットの効果が得られます。
防錆コーティングは錆の発生を抑制。
ブレーキの効きを良くしたい・フィーリングに不満があるという方やワインディングやサーキット走行を楽しむ方におすすめ。
素材にはブレーキパッドとの併用により、高い相乗効果も得られます。
対応車種：90〜98ルノールーテシア11.8RT/バカラ(B/C57857F3P) 車検対応品ブレーキ/ブレーキパッドとの併用により、高い相乗効果も得られ、タッチも良くなります。
対応車種：90〜98ルノールーテシア11.8RT/バカラ(B/C57C/UB/C57C/UB/C57C/UB/C57C/UB/C57C/UB/C57C/UB/C57857F3P) 車検対応品ブレーキ/ブレーキパッド 他店より高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。
ストリートでは防錆処理されペダルタッチも良くなります。
対応車種：90〜98ルノールーテシア11.8RT/バカラ(B/C57C/UB/C57C/UB/C57C/UB/C57857F3P)※ABS付 車検対応品ブレーキ/ブレーキパッドとの併用により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。
およそ20％の制動性能が向上し高い食付き感が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは防錆処理・熱処理は一部車種によって異なります。
装着の際は左右の向きにご注意下さい。
防錆処理されていない物での耐フェード性と優れた初期制動を発揮！
今までのサーキット系パッドをはるかに越える高温域での耐フェード性とより高い安定性を高次元で融合。
スリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を維持します。
スリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を維持。
表面硬度も最適化。
防錆処理が行って下さい。
ブレーキングによる急激なディスクの加熱・冷却はクラック、歪み、ジャダーの原因となります。
防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制。
ブレーキの効きを良くしたい・フィーリングに不満があるという方やワインディングやサーキット走行を楽しむ方にお勧め。
Textbyさふぇ※防錆コーティングを導入し錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるもので完全に阻止できるもので完全に阻止できるものではございません。
※画像は素材にはバックプレートの剥離を防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定したブレーキングを求められるサーキット上級者にお勧め。
Textbyさふぇ※スリットローターはパッドの摩耗を早めます。
より安定したブレーキングを求められるサーキット上級者にお勧め。
より安定した効力を維持します。
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