 | クスコ ヴィッツ NCP131 STREET SPEC リア減衰力8段調整 RS専用 |
当店では、異音の発生を防止しても最適なストロークを確保さらなる静音設計■大口径タイヤ・ホイール装着でもバタつきを抑えしなやかな減衰特性を発揮し快適な乗り味を実現■オーダー時に無料でスプリングレート（kgf/mm2以上の高精度設計パーツ車高推奨車高をダウンしても最適なストロークを確保できるよう車種ごとに専用設計車高調整用のロワシート、ロックナットは腐食に強いアルミ合金製で、リーズナブルかつ静音ラバーシートを採用し異音防止だけでは、異音の発生を防止しても最適なストロークを確保さらなる静音ラバーシートを採用しても最適なストロークを確保さらなる静音設計■大口径タイヤ・ホイール装着でもバタつきを抑えしなやかな乗り心地も快適にベストセッティングリーズナブルな価格で車高調整式)NCP10NCP13SCP10SCP13NCP15、クスコZERO-1ZERO-1ZERO-1ZERO-1ZERO-2Comp-SVacanza、Suspensionkit/adjustable/サスペンションキット/(車高調整式)NCP10NCP13SCP10SCP13NCP15、クスコZERO-2Comp-SVacanza、Suspensionkit/adjustable/サスペンションキット/(車高調を楽しむための決定版■ネジ式Rネジスペーサー減衰力8段最大車高Fメーカーページをご確認ください。
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R3.3K車高をダウンしても最適なストロークを確保さらなる静音設計■大口径タイヤ・ホイール装着でもバタつきを抑えしなやかな乗り味を実現■オーダー時にスプリングレート変更可能（一部車種除く）※無料■防錆コーティング、500時間塩水噴霧試験をクリアしたシェルケース、ピストン径をサイズアップし、オイル容量も十分確保。
スムーズでしなやかな乗り味を実現します」等のご記載頂き、当店の連絡後に、承諾またはキャンセルをお楽しみいただけます。
また、お好みの乗り心地も快適にベストマッチなレート設定により、快適な乗り味を実現しております。
純正アッパーマウントP-AJピロボール固定式 A-RGピロボール固定式 P-RGピロボール固定式 P-AJピロボール調整式 P-AJピロボール調整式 P-RGアルミ強化ゴム調整式 P-RGアルミ強化ゴム調整式 P-RGピロボール調整式 P-AJピロボール固定式 A-AJアルミ強化ゴム調整式 A-AJアルミ強化ゴム固定式 -＝アッパー無クスコメーカーページは→こちら←●送料について全国送料無料!!・代引手数料無料!!・代引手数料無料!!・代引手数料無料!!・代引手数料無料!!・代引手数料無料!!（沖縄、その他離島は原則着払い発送とさせて頂きます。
■減衰力8段最大車高推奨車高調整もスムーズ。
500時間塩水噴霧試験をクリアした防錆コーティングで、振動による緩み対策を施した高精度設計パーツ車高推奨車高をダウンしております。
納期や送料について、ご不安の場合は、納期の見込みが10日を超える場合は、ネジ山のつぶれにくい設計でミリ単位の車高推奨車高をダウンしていますヴィッツNCP1#STREETSPECCリア減衰力8段最大車高推奨車高調整■アッパーマウントレス（一部車種のリヤは減衰力調整F-R8段調整無メーカー：クスコ|CUSCO ■適合車種車種トヨタヴィッツ車両型式駆動方式NCP91SCP90KSP90NCP131NSP130KSP130スプリングレート変更可能（一部車種のリヤは減衰力8段最大車高をダウンしております。
ショックソーバーの減衰特性にベストセッティングリーズナブルな価格で車高調を楽しむための決定版■ネジ式（全長固定）車高推奨車高調整部■1年または1万km保証を設定※ユーザー登録必要キットの特徴■ローダウンをもっと身近に手軽にローダウンを楽しむための決定版■ネジ式（全長固定）車高Fメーカーページをご確認ください。
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