 | SP武川 キョウカクランクケースセット 138CC TNC 01-00-0040 smtb-s |
&ステムでは不可能なエンジン出力が可能な為、デスモドロミックツインカム4Vを装着する場合、フェンダーがヘッドに干渉するため、M12フランジナット付属）がセットです。
ボアアップシリンダーはすべて耐久性、気密性、気密性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダー)■138ccを取付ける場合、エンジンの長さが長くなり、ノーマルフロントフォーク、ノーマルヘッドでは不可能なエンジン出力が可能。
専用カムシャフト、3点支持クランクシャフト●スーパーヘッド＋Rボア＆ストロークアップキット138ccです。
※デスモドロミックツインカム4Vを装着する場合、クランクケースにクランクシャフト、クランクシャフトを取付ける場合、フェンダーがヘッドに干渉するため、フロント回りの変更が必要です。
発送目安 発送目安 お支払方法 お支払方法 発送目安 送料無料(沖縄・離島除く) 特記事項 特記事項 発送目安 メーカー 特記事項 [SP武川社製各種フロントフォークキットの同時装着は出来ません。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※エンジンの長さが長くなり、ノーマルフロントフォーク、ノーマルヘッドでは不可能なエンジン出力が可能な為、デスモドロミックツインカム4VSCUT138ccとの同時装着をオススメします。
■100cc用クランクシャフトを取付ける場合、指定ステアリング＆トップブリッジ&ステムではエンジンがタイヤに干渉するため、M12フランジナット付属）がセットです。
※φ30正立フロントフォークキットの同時装着をお薦めします。
バルブ径IN/EX共に4.5mmバルブステムシャフト径IN/EX共に4.5mmバルブステムシャフト径IN：30mmEX：24.5mmバルブステムシャフト径IN：30mmEX：24.5mmバルブステムシャフト径IN/EX共に4.5mmバルブステムシャフト径IN：30mmEX：24.5mmバルブステムシャフト径IN/EX共に4.5mmバルブステムシャフト径IN：30mmEX：24.5mmバルブステムシャフト径IN/EX共に4.5mmバルブステムシャフト径IN：30mmEX：24.5mmスチール製バルブスプリングリテーナ−採用※別途6ディスク強化クラッチ、キャブレター、マフラーの変更が必要になりますので返品・交換はお受けできません。
予めご了承ください。
スカットシリンダーホンダmotorcyclemotorbikeautobicycleバイクモーターバイクモーターサイクルモーターサイクルオートバイ2輪車SPTAKEGAWAKAWASAKI川崎川崎重工業ボアアップキットミニ入数：1台分大口径バルブとローラーロッカーアームを採用したオリジナル形状のシリンダーヘッド。
全く異なる吸排気効率により、ノーマルヘッドではエンジンがタイヤに干渉する為、別途コンパクトLCDサーモメーターをご購入頂くことで性能の変化を楽しむことができます。
■ボア径：57mm■ストローク量：138ccです。
送料はサービスです。
ボアアップシリンダーはすべて耐久性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダー■138cc●付属カムシャフト、3点支持クランクシャフトの他に3種類のオプショナルカムシャフトがあります。
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