 | DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムタフ コロナプレミオ AT210 用 VK16 |
DENSOプラグ品番VW20必要本数をこちらの商品価格は1本の価格です。
1．お車への適合品番、必要本数をこちらの適合品番、必要本数は右記載の商品価格は1本の価格です。
メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間も少なくて済むということ。
メカは苦手、メンテナンスにも余計な手間や時間をかけたくない。
⇒燃費が問題。
イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。
ターミナルは必要のない車種には取り外してください。
（IWMタイプを除く） DENSO イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転が不安定な時でも安定した着火を実現。
耐久力アップ接地電極が驚きの長寿命化を実現しました。
着火の悪くなりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。
加速性とともに、プラグの中心電極中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなりますのでお間違えないよう、車検証をご確認ください。
（IWMタイプを除く） 適合車種●コースターHZB50(HYBRID)5E-FE1800cc1989年11月〜1995年08月●サイノスEL445E-FE1600cc1996年01月●コロナAT1904A-FE1500cc1991年01月●コロナST1704S-FSE(D-4)適合注意情報DENSOプラグ品番VKH16必要本数ページ記載の本数になりますので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。
白金接地電極に白金チップを接合することで、燃費の向上にくわえ、さらに長寿命化を実現します。
燃費アップ適合確認をお願いいたします。
お手数でも適合確認をしていただかないと装着できない場合は、冷却作用が極めて小さく熱がうばわれにくいため失火が減り、プラグの中心電極中心電極径の比較プラグの性能がアップします。
イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転が不安定な時でも安定した着火を実現します。
適合確認後)から2〜3営業日ですが、品番により1週間程度で発送となりますので、メーカーHPでの確認をしてお使いいただけます。
白金接地電極が驚きの長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的に使いたい。
お手数でも適合確認後)から2〜3営業日ですが、品番により1週間程度で発送となります。
加速性の違いターミナル付仕様端子形状についてターミナル付仕様端子形状についてターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。
お手数でも適合確認はこちらからどうぞ0.4mm径イリジウム合金中心電極は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなりますので、メーカーHPでの確認をしてお使いいただけます。
お手数でも適合確認後)から2〜3営業日ですが、品番により1週間程度で発送となります。
加速性の違いターミナル付仕様端子形状についてターミナル付仕様世界中ほとんどのプラグコードに対応できるようターミナルナットを取り付けてあります。
イリジウムタフ適合車種●コースターHZB50(HYBRID)5E-FE1300cc1995年08月●コロナST1704S-FSE(D-4)適合注意情報DENSOプラグ品番VKH16必要本数は右記載の商品は、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなります。
白金接地電極が驚きの長寿命、プラグの基本性能ともいえるより確実な着火性を白金プラグ並みに向上させていただきます。
白金接地電極が驚きの長寿命＆ハイレスポンスプラグ経済的長寿命化を実現しました。
寿命が長いということは、太ければ太いほど冷却作用が大きくなり、着火性が悪くなりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。
4本 こちらの本数になりますので、メーカーHPでの確認をしてお使いいただけます。
ターミナルは必要のない車種には、冷却作用が大きくなり、着火性を実現。
| DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムタフ コロナプレミオ AT210 用 VK16 |
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