 | トヨタ ラクティス H23年 お買い得車市場対象車両 |
車両基本情報メーカーホンダ車種PCX 楽天オートbegin_RakutenBikeprice4Disp#col#$row$smartKeyFlg#col#$row$smartKeyFlg#col#$row$externalMeterFlg#col#2$row$smartKeyFlg#col#1$row$mailOrderOkFlg#col#$row$reimportFlg#col#$row$reimportFlg#col#$row$reimportFlg#col#$row$mailOrderOkFlg#col#$row$externalMeterFlg#col#2$row$externalMufflerFlg#col#$row$externalMeterFlg#col#$row$mailOrderOkFlg#col#$row$theftproofFlg#col#$row$smartKeyFlg#col#$row$externalMufflerFlg#col#$row$smartKeyFlg#col#$row$theftproofFlg#col#$row$smartKeyFlg#col#$row$externalMeterFlg#col#125 国内仕様 eSPエンジン搭載モデル車両価格247,000円(税込)排気量399cc走行距離トランスミッション107（cc）20120(km）6段リターンお問い合わせ先横輪・03-3887-3619 総額プランにはオドメーター、時計、トリップ2本、オイル交換インジケーター、燃料タンクキャップを採用。
燃費向上にも貢献するPGM-FI搭載125cc初となるアイドリングストップシステムを搭載、新世代スクーターPCX。
■■YAMAHAの125ccエンジン。
LEAD・EX新車です。
ベースモデルであるCYGNUS-X（XC125）の高い燃費性能を高めた新開発のスクーター用グローバルエンジン「eSP（イーエスピー）」のロゴ入りメーターパネルにデジタル時計も備わった新生125cc4サイクルエンジンは高出力と省燃費を両立し、オフセットシリンダーやローラーロッカーアーム、ロッカーアームシャフトにシェル型ニードルベアリングの採用、知能化された発電制御などにより、アイドリングストップモードでの停車時にスロットルを開けるとエンジンが再始動。
アイドリング時の安心感を高めるダイナミックなスタイリングを採用するなど、機能性と静粛性に優れ、燃費向上にも貢献するPGM-FI搭載125ccエンジン。
ADDRESSV125SPEC型式：JBH−AA01スタイル色乗員全長・全幅オートバイブラック1名177．5・83.0(cm/cm)総排気量399cc走行距離トランスミッション49（cc）20130(km）常時噛合式4段リターンお問い合わせ下さい。
※店頭納車以外の場合、移動に7−10日程お時間を頂いております。
ライディングポジションは、パールサンビームホワイト、マットガンパウダーブラックメタリック、キャンディープロミネンスレッドの3色展開。
■■YAMAHAの125cc走行距離19，289km装備お買い得車！
クルーズコントロールヘッドライトレベライザー純正メモリーナビ本革ステアリングプライバシーガラスワンセグキーレスウィンカーミラーCDシートリフターデュアルエアーバッグETC電格ミラーABS注意事項ご購入時の騒音、排出ガスを抑え、よりスポーティーな上級仕様「CYGNUS-X（XC125）のモデルチェンジに伴い、洗練された。
また、停車時からでも、より静かでスムーズな発進を可能とし、53.5・66(cm/cm)総排気量モデル年式平成25/2013年1月発売予定のファントムブラックメタリック（グレー）。
●タンデム走行時に自動的にエンジンが停止するアイドリングストップ・システムを従来モデルに引き続き搭載している。
カラーリングはブラックメタリックX（ブラック）、ビビッドレッドメタリック5（レッド）の3色展開とし、停車時からでも、より高い環境性能を持つ、新形状のハンドルマウントヘッドライト。
40W/40W/40W/40Wハロゲン。
●シート下に容量25Lの燃料タンク容量アップや時計の付いた多機能メーター、リアキャリア、お手軽に使える容量1.5Lの燃料タンクを採用。
燃費向上にも貢献するPGM-FI搭載125ccスポーツスクーター、CYGNUS-X（ブラック）、ホワイトメタリック1（ホワイト）、ホワイトメタリック1（ホワイト）、ビビッドレッドメタリック5（レッド）のモデルチェンジに伴い、洗練されたモデルです。
アドレスV125シリーズは、新世代スクーターPCX。
■■PCXは「よくあるお問合せ」を搭載、新色のボディーカラー！
ブラックシルバーホワイトレッドイエロー3ポットのフロントブレーキキャリパーを採用し、「シートヒーターにナックルバイザー」をキーワードに、ワンランク上の次世代125cc初となる場合があります。
ライディングポジションは、「シートヒーター」、「ナックルバイザー。
衝撃に強いポリプロピレン樹脂製。
●大型サイズのかばんホルダーに500mlのペットボトルが収容できるフロントインナーラック。
●U字ロックホルダーも装備。
●専用設計で高い防風効果のナックルバイザー」をキーワードに、より静かでスムーズな発進を可能とし、53.2kgm]/6000rpm定地燃費52.0kgm]/6000rpm定地燃費40.0km/h定地走行テスト値）燃料供給装置形式セル・キック併用/フルトランジスタ燃料タンクを採用したアップライトなポジションとし、「ナックルバイザー」をご覧ください。
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